Terminó la temporada 2011 del Shell Helix TC 2.000 Premio Amortiguadores Gabriel y la “lluvia” de felicitaciones finalmente se dio en el box del equipo Total Code. Diego Reinoso y José Camilo Forero, así como el Honda preparado por Eduardo Tapias, que reposaban en su pit y recibían abrazos y elogios venidos de propios y extraños. El trabajo a lo largo del año daba sus frutos. Eran los nuevos campeones del TC 2.000 colombiano. A lo largo de 18 carreras y contra 61 rivales en todo el año, Forero y Reinoso descubrieron los secretos de este campeonato que se caracteriza por la alta competitividad y especialmente, por la gran cantidad de variables que se presentan a lo largo de cada temporada. El equipo que el año pasado fue calificado por Qualy Magazine como el de Mayor Progreso, ahora es el campeón reinante. Reinoso y Forero son los pilotos 10 y 11 que logran el título de Campeón.

Ganar el título cerrando el año con victoria es el sueño de todo piloto y ese sueño se hizo realidad para el Team Totalcode, pues José Camilo Forero se encargó de vencer en la carrera número 18 con la que cayó el telón de 2011. Esto no sucedía desde la temporada de 2005 cuando Giovanni Russi y Camilo Pongutá, en el segundo año de la categoría, cerraron el año con un triunfo y título. Y si de historia se trata, vale la pena recordar que desde 2004, primer año de la categoría, el piloto campeón no corría en un Honda. En aquella oportunidad lo hicieron Mauricio Palencia y Nicola Adamoli, quienes también cerraron la temporada con victoria. Ahora Forero y Reinoso pueden reclamar el récord también de ser el primer equipo que logra el título, luego de arrancar la temporada sin sumar puntos en las dos primeras carreras del año. 

  
Esta historia de velocidad y triunfos no ha empezado del todo bien. En la primera fecha del año, Diego Reinoso tuvo una serie importante de problemas mecánicos en su vehículo y por tanto, sucumbió con cero puntos en las dos primeras carreras. En el óvalo las cosas se compusieron un poco porque lograron el primer top 10 con el noveno lugar en la primera carrera y luego el puesto 12 en la competencia de cierre. Soñar con el título del chase empezó a ser realidad con el triunfo que consiguió José Camilo Forero en el round V y mejor aún, con el séptimo puesto de Diego en la fecha de mayo. En la carrera de Fe en la Causa, Reinoso muestra artillería pesada con un sexto lugar y luego, bajo un inclemente aguacero, Forero se despachó con una victoria humillante con más de 40 segundos de ventaja en la meta. Casi dobla a todo el mundo. La fecha de la carrera nocturna vino bien, pero no hubo apariciones en el Top 5 y la estantería se vuelve a caer cuando en la carrera del chase, se quedan por fuera del botín de puntos. La primera parte del año se cierra con 2 victorias, pero 4 carreras de 12 con cero puntos.

La reliquidación del chase ayuda infinitamente pues la realidad matemática del equipo para la parte final del año, es el octavo lugar de la clasificación general empatado en puntos con el equipo de Juan Carlos Casadiego y Carlos Velásquez. Su ventaja sobre ellos era que en el primer semestre habían sumado 2 triunfos contra uno solo de Casadiego. Esos pequeños detalles se vuelven muy grandes a la hora de las definiciones. 

No hay duda que el equipo es otro luego del chase. La “Intimidante” carrera 13 es ganada por Forero. Luego vienen dos terceros lugares rubricados por Reinoso, piloto que muestra que mentalmente está listo para dar la pelea y ponerse a la altura de José Camilo. Estas actuaciones de Reinoso fueron un duro golpe psicológico a los rivales, que pensaban que con Reinoso en el volante el equipo perdía terreno. Vaya equivocación, porque fue Diego el encargado de mantener al equipo dentro de los 3 primeros lugares de carreras en dichas pruebas. El segundo lugar en el round XVI es otro golpe muy fuerte para sus rivales, porque en Franca Lid Forero pasa a Regnier y le gana la carrera. Con la bandera a cuadros, llega el liderato de la clasificación general por vez primera para el equipo. Entonces viene la final y dispuestos a ganar, Forero empezó un día muy agresivo con un tercer lugar que lo deja en tablas con Regnier en la parte más alta del acumulado por puntos. ¡Vaya situación!

El novato caleño tiene el respaldo del argentino Alex Finos en la pista, mientras en el seno del equipo Totalcode, Diego Reinoso en condición de piloto y de team manager, renuncia a toda vanidad y cede el volante del coche a Forero, recordando su gran gesta en la carrera bajo la lluvia del mes de junio. ¡Decisión acertada! ¡Decisión de campeones! La pista estaba mojada y tras una intensa batalla, Forero puso el cerrojo y reclamó por ventanilla su saldo total de 1.028 puntos, la segunda más grande cosecha en un año, para hacerse inalcanzable en el capítulo 2011. Así, se convirtieron en el primer equipo que gana el campeonato sin haber ganado el chase.

Diego Reinoso y José Camilo Forero son los nuevos campeones. La familia TC 2.000 saluda a los nuevos campeones.