Mejora tras mejora, así podría resumirse el trabajo adelantado por el equipo GP Racers en los últimos meses. Tras una primera temporada en el TC 2.000 colombiano en 2008, matizada por gran velocidad incluidos varios top 10 en clasificaciones y carrera, aunque con la inexperiencia e inconsistencia propia del novato, el equipo de Duitama se rearma por completo para 2010 y los cambios se ven en todo sentido. Del reconocidamente veloz  Honda número 175 de hace dos años queda poco; nada más para empezar han confirmado un nuevo conjunto de motor y caja de cambios; la electrónica también es nueva y el sistema completo de alimentación recibe cambios y mejoras importantes para la presente temporada, la jaula de seguridad se ha remodelado y tanto la suspensión trasera como la delantera cambian sus elementos y vienen con nueva configuración, la reducción de peso ha sido importante y hasta el número es diferente, ahora exhibirán el número 2.  En cabeza de tal transformación está Juan Carlos Murillo, también nuevo en el equipo, con quien esperan tener una campaña de gran confiabilidad y evolución.

Si los cambios en el vehículo son grandes, no lo son menos en otros aspectos del equipo, con un trabajo mucho mejor proyectado, objetivos claros y ahora sí con experiencia para poder materializar el potencial que se tiene; como sus mismos miembros lo afirman:

           
“GP RACERS nace de la necesidad que vimos de estructurar el equipo como un proyecto con viabilidad y sostenibilidad con base en la experiencia que tuvimos en 2008. Este año vamos a tener muchos cambios que esperamos funcionen muy bien y nos reporten mayor velocidad y confiabilidad, hemos cambiado el motor 1,8 por uno 1,6 y nos hemos concentrado en la reducción de peso porque anteriormente ese aspecto nos generaba muchos inconvenientes en el balance general del carro. Se podría decir que del carro de 2008 sólo queda la carrocería. El piloto titular del equipo será Leonardo Gil quien ya no es un novato. El trabajo con Juan Carlos Murillo ha sido muy bueno y estamos ansiosos de probar el 21 de marzo la totalmente nueva configuración en la pista y medir exactamente dónde estamos en relación con los demás”… apunta Andrés Barajas, miembro administrativo del equipo. 

Comercialmente hemos trabajado también, nuestro patrocinador principal sigue siendo Cargando; recientemente se ha vinculado Industrias Viancha como nuevo sponsor del equipo y continuamos adelantando otros convenios con diferentes marcas interesadas. Son para ellos y para nuestros fans nuestro trabajo, nuestros resultados y por supuesto, nuestros agradecimientos” puntualizó el directivo que transmite el optimismo que reina dentro de la escuadra, ahora guiada técnicamente por Juan Carlos Murillo, preparador que ha cobrado 4 de los 6 títulos disputados hasta la fecha.