El líder de la clasificación general durante gran parte del campeonato, el piloto Francesco Galvis, salió al asfalto el pasado Round XI del TC 2.000 colombiano con una meta fija: ser campeón del chase y también ser el primer piloto que viera la bandera a cuadros en la carrera 100.

El comienzo no podía ser mejor, Galvis recibió la bonificación en la Qualy y se aseguraba, a parte, del privilegio de arrancar en la primera línea de carrera, un bono de dos puntos para agregarlos a su cosecha personal.

Se vio ondear la bandera verde, esto significaba una nueva oportunidad de volver a sumar puntos para Francesco, ya que lastimosamente en la carrera nocturna fue descalificado por parte de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo. No sumar puntos en un Round del TC 2.000 era una situación extraña para el piloto del auto 49, ya que a lo largo de la primera parte del campeonato nos acostumbramos a ver a Francesco dentro de los puntos y en el top 5 de cada carrera disputada. 

Pero no era el día de Galvis y en la curva de retorno de Siberia cuando apenas se daba el giro número seis, sufrió un golpe (sin mala intensión) con el Chevrolet de Felipe Merjech cuando estos dos disputaban el liderato de la carrera. El Mazda de Francesco sufrió el rompimiento de la llanta trasera derecha y por tanto tuvo que ir a pits perdiendo mucho tiempo.

En la foto todo nos sorprende, especialmente la estampa de un campeón que llega empujado a los pits. La suerte estaba echada, pues no quedaba más que recuperar el carro para que Camilo Pongutá, otro campeón invitado por el campeón reinante, acelerara para conseguir algo que es muy común en el fútbol… “la honrilla”. 

Datos técnicos: Modelo de cámara: Canon EOS 40D; Longitud Focal: 135mm; Abertura Relativa: F/5,6; Tiempo de exposición: 1/1000 seg; Velocidad ISO: 400; Modo de exposición: Manual.

Textos y foto de Sergio Páez-Arévalo – Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla