El campeonato interno del Club Deportivo TwinCam Group, el TC Junior Clase B, celebrará este domingo 8 de agosto su segunda prueba puntuable de la temporada y será sin duda una de las carreras de mayor atractivos para los pilotos en ciernes, pues por vez primera se aplicará la dinámica de detención en pits para relevo de piloto (En el caso de que haya un carro con dos corredores inscritos). En honor a la verdad, todo el fin de semana habrá una actividad intensa para los jóvenes talentos, pues sábado y domingo deberán concentrarse en el Autódromo de Tocancipá para cumplir con un pensum bastante exigente.

El sábado, a partir de las 2:00 de la tarde, se dictará el curso teórico en el salón VIP del Autódromo de Tocancipá. Este mismo curso es tomado como la “reunión de pilotos” para los participantes en esta categoría, pues además de la instrucción del curso teórico, se hará un detallado repaso de toda la actividad del fin de semana. Posteriormente y luego de que los vehículos hayan sido verificados en sus aspectos técnicos de seguridad activa y pasiva, saldrán a pista, después de las 4:00 de la tarde para cumplir con la instrucción práctica. Los autos no quedarán en parque cerrado.

El domingo a las 8:10 de la mañana tendrán el primer contacto con la pista, con un warm up en el que los pilotos podrán hacer un reconocimiento del circuito y verificar que todas las piezas y partes mecánicas de sus autos se encuentren en perfecto estado. Sobre las 9:00 de la mañana tendrán la Qualy, consistente en 20 minutos en los cuales buscarán su mejor tiempo para establecer su posición en la parrilla de partida. Vale la pena anotar que los corredores que ya tienen un historial de tiempos en el circuito, tendrán que someterse a dicho historial lo que significará que así no sean rápidos en la Qualy, su posición en la parrilla de partida se verá afectada con distanciamiento.

La carrera será a las 11:15 de la mañana y tendrá un tránsito de 30 minutos por el circuito de 2.040 metros en sentido horario. Los pilotos tendrán la obligación de cumplir con una detención en pits que deberán hacer entre el minuto 10 y el 20. El control del tiempo de la detención en pits, así como en las demás categorías, será responsabilidad de cada uno de los equipos, reportando el tiempo de detención a los directivos del Club Deportivo TwinCam Group. Dicha detención será de mínimo 60 segundos en los cuales podrán hacer relevo de piloto y verificar aspectos del carro. De ninguna manera se permitirá el repostaje de combustible. Sobre el minuto 10 en la línea de meta se agitará una bandera de Colombia para determinar que a partir de ese momento se autoriza la detención en pits. Esa misma bandera saldrá en el minuto 20 anunciando que el tiempo para ingresar a pits se ha agotado. La velocidad límite en la zona de pits será de 60 kilómetros por hora y será controlado por radar. La detención será en el pit lane de los equipos del TC 2.000 por tanto los pilotos deberán buscar el apoyo de los equipos de la categoría élite. 

Será una gran carrera, sin duda alguna y una muy valiosa experiencia con la operación de ingreso a pits, lo que preparará mejor a estos pilotos para cuando lleguen al TC Junior y al TC 2.000. Se espera la participación de algo más de 20 carros. Jorge Fajardo, Marco Vargas, Andrés Pérez, Marvin Pineda y Mauricio Ramírez serán los encargados, en ese estricto orden, de defender los 5 primeros lugares de la clasificación general.